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Friedrich-August-Haselwander 5
Durch Ungerechtigkeiten verbittert, wandte Haselwander sich danach der Entwicklung des ersten kompressorlosen Ölmotors zu, eine Variante des Dieselmotors. Auch darauf erhielt er ein Reichspatent. Die Wirren des 1.Weltkriegs verhinderten auch hier einen wirtschaftlichen Nutzen.